今天是2022年9月13日，国内成品油价格调整计价周期恢复正常运行，截止目前国际原油价格出现了上涨，补足了之前油价调整幅度的缺口，目前来看，双节已过，油价调整下跌幅度缩减，我们一起来看下油市变动。
节假日的缘故，给汽油市场带来利好支撑有限。汽油零售限价经历了上一轮上调，而受散发扰动，抑制汽油需求，汽油价格短期或存下行空间。因此批零价差有望短期继续扩大趋势。
上一轮零售价调价日期为9月6日，以广东省为例，汽油零售价上调190元/吨，调整后汽油最高零售限价为11167元/吨，而汽油批发市场价格却从9月7日起开启下跌走势，因此批零价差扩大，由9月7日1869元/吨，增至1989元/吨，上涨120元/吨，增幅6.42%。批零价差增大原因如下：
供应方面，国内汽油产量增加，且主营外采资源陆续到货。根据统计：9月国内汽油计划产量925.51万吨，环比+1.41%，同比-6.73%。且8月主营汽油外采资源量较大，汽油资源陆续到货，部分主营汽油库存高位。加之市场部分主营9月进口汽油30万吨，且9月国内汽油出口计划下降（根据国内供需情况，不排除有追加出口量可能性）。虽华南地区部分炼厂9月检修，然整体来看，9月国内汽油供应呈现增长趋势。
一般情况而言，汽油价格走势与国际原油价格走势相关性较高，可达90%左右。而自国际原油上涨走势，由88美元/桶，涨至92.84美元/桶，上涨4.84美元/桶，涨幅5.50%，而同期广东汽油则由9298元/吨，跌至9178元/吨，下跌120元/吨，跌幅1.29%。汽油价格走势与国际原油出现相背离走势，主因汽油价格高位，且汽油资源供大于求，加之需求偏弱，导致汽油价格下跌。
虽双节来临，但受影响，抑制汽油需求。OPEC+减产立场及欧洲能源供应隐忧仍可提供利好动力，短期看，国际原油或仍存小幅上涨空间。然汽油市场资源仍存供大于求现象，因此汽油价格存回落风险，批零价差亦有扩大趋势，情况仍是关注。
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