相关股票：中国国航、南方航空、低成本龙头春秋航空。
航空机场：5 月份，民航客运量为2951.31 万人次，同比变化-2.2%，环比变化8.92%。航司客座率整体处于修复态势，5 月国航、东航、南航、春秋四家航司上升，吉祥较4 月环比下降，五家航司客座率分别为2.9pcts、3.7 pcts、3.9 pcts、2.4 pcts、-21.1 pcts。
机构认为：“通信行程卡”放松、国际线放开叠加暑运旺季助推民航机场需求恢复。在票价市场化革新趋势不变、国内外疫苗注射率大幅提升叠加国际出行逐步恢复的背景下， 行业供需格局有望得到持续改善。民营航司受益于运营端和成本端的双重优势，有望率先实现盈亏平衡，宽体机占比较高的国航在国际线放开后的业绩弹性确定性最高。
券商认为：中国国航公司航网时刻优质，竞争优势难撼动。1、航网优质，一线时刻占比高。公司一线城市时刻占比为29%，高于东航和南航的23%，且公司一、二类城市互飞航线占比达32%，也高于同行。优质航网带来高票价，2019 年公司客公里收益为0.53 元，高出东航6%、南航8%。2、新增首都机场时刻，航网进一步优化。大兴机场转场后，公司在首都机场的时刻份额从47%升至约70%，领先优势扩大，首都机场的优质客源保证了公司北京航线的收益。3、欧美远程航线市占率第一，稀缺国际航权资源丰富。公司在中欧航线、中美航线的市占率分别为45%和28%，排名第一，且多从一线城市出发，航线资源价值高。考虑国际航权资源有限，公司先发优势将继续保持。
